|
Стоимость Мостовых Кранов
рассчитывается индивидуально, исходя из необходимых
технических характеристик крана. Для расчета точной стоимости мостового двухбалочного крана
Вам необходимо отправить заполненный опросный лист
нашим специалистам, либо заполнить Оn-line заявку.

Кран Мостовой Двухбалочный, технические характеристики:
| Грузоподъемность мостового крана: | 5т, 10т, 12.5т, 16т, 16/3.2т, 20т, 20/5т, 32т, 32/5т, 50т,
50/10т, 80т, 100т. |
| Высота подъема мостового крана: |
6м - 50м. |
| Длина пролета мостового крана: | 10.5м - 34.5м. |
| Режим работы мостового крана: |
3К - Легкий; 5К - Средний; 7К - Тяжелый. |
| Исполнение мостового крана: |
Общепромышленное; Пожаробезопасное; Взрывобезопасное. |
| Назначение мостового крана: |
Общего назначения; Грейферные; Контейнерные; Магнитные; Магнитно-Грейферные; Литейные. |
Вы хотите заказать качественный, надежный и долговечный кран, параметры которого будут отвечать всем требованиям Вашего предприятия. Именно поэтому, Вам необходимо заполнить форму on-line заказа!
|
Технические решения мостовых двухбалочных кранов:
Мосты мостовых кранов (крановые мосты) весьма
разнообразны по своим конструктивным формам. Они бывают решетчатыми и листовыми,
причем листовые мосты в силу технологических преимуществ при изготовлении и
большей надежности в эксплуатации, особенно для кранов тяжелых режимов
работы, имеют в настоящее время преимущественное распространение.
Несущая сварная конструкция крана представляет собой мост с двумя главными
балками коробчатого сечения (или с решетчатыми фермами), перемкнутыми через
пролет цеха, и концевыми балками , на которых установлены ходовые колеса. Колеса
перемещаются по рельсам подкранового пути, закрепленным на балках опорных
конструкций в верхней части цеха. Привод ходовых колес осуществляется от
электродвигателя через редуктор и трансмиссионный вал.
Вдоль моста проложены рельсы , по которым на колесах, приводимых в движение
электродвигателем через редуктор, перемещается тележка с подъемной лебедкой. На
барабан лебедки наматываются подъемные канаты с подвешенным к ним на блоках
крюком для захвата грузов. Барабан приводится во вращение электродвигателем
через редуктор.
Управление работой механизмов крана производится из кабины оператора-крановщика,
в которой установлены контроллеры или командоконтроллеры. Электроаппаратура
управления приводами размещается в шкафах установленных на мосту крана. Здесь же
располагаются ящики резисторов. Для проведения операций обслуживания механизмов
и электрооборудования предусмотрен выход на мост из кабины через люк.
Электроэнергия к крану подводится при помощи скользящих токосъемников от главных
троллеев уложенных вдоль подкранового пути. Для подвода питания к
электрооборудованию, размещенному на тележке служат вспомогательные троллей
идущие вдоль моста.
В зависимости от вида транспортируемых грузов на мостовых кранах используют
различные грузозахватывающие устройства: крюки, магниты, грейферы, клещи и т.п.
наибольшее распространение получили краны с крюковой подвеской или с подъемным
электромагнитом, служащим для транспортировки стальных листов, скрапа, стружки и
других ферромагнитных материалов. |
|
Область применения мостовых двухбалочных кранов:
Мостовые двухбалочные краны применяются
для подъема и перемещения груза в помещениях, производственных цехах, складах
или под навесом при температуре окружающей среды в пределах от -20°C до +40°C,
либо от -40°C до +40°C.
|
|