Мостовой кран двухбалочный, технические характеристики: |
| Грузоподъемность крана: |
5т, 10т, 12.5т, 16т, 16\3.2т, 20т, 20\5т, 32т, 32\5т, 50т,
50\10т |
| Высота подъема крана: |
6м - 50м |
| Длинна пролета крана: |
10.5м - 34.5м |
| Режим работы: |
3К - легкий, 5К - средний, 7К - тяжелый |
| Исполнение крана: |
Общепромышленное, пожаробезопасное, взрывобезопасное |
| Назначение крана: |
Общего назначения, грейферные, контейнерные, магнитные, магнитно-грейферные, литейные |
|
|
|
Внимание!
Стоимость мостовых кранов рассчитывается индивидуально, исходя из необходимых
технических характеристик крана.
Для расчета точной стоимости мостового двухбалочного крана
Вам необходимо отправить заполненный опросный лист
нашим специалистам, либо заполнить Оn-line заявку.
|
|
Технические решения мостовых двухбалочных кранов:
Мосты мостовых кранов (крановые мосты) весьма
разнообразны по своим конструктивным формам. Они бывают решетчатыми и листовыми,
причем листовые мосты в силу технологических преимуществ при изготовлении и
большей надежности в эксплуатации, особенно для кранов тяжелых режимов
работы, имеют в настоящее время преимущественное распространение.
Несущая сварная конструкция крана представляет собой мост с двумя главными
балками коробчатого сечения (или с решетчатыми фермами), перемкнутыми через
пролет цеха, и концевыми балками , на которых установлены ходовые колеса. Колеса
перемещаются по рельсам подкранового пути, закрепленным на балках опорных
конструкций в верхней части цеха. Привод ходовых колес осуществляется от
электродвигателя через редуктор и трансмиссионный вал.
Вдоль моста проложены рельсы , по которым на колесах, приводимых в движение
электродвигателем через редуктор, перемещается тележка с подъемной лебедкой. На
барабан лебедки наматываются подъемные канаты с подвешенным к ним на блоках
крюком для захвата грузов. Барабан приводится во вращение электродвигателем
через редуктор.
Управление работой механизмов крана производится из кабины оператора-крановщика,
в которой установлены контроллеры или командоконтроллеры. Электроаппаратура
управления приводами размещается в шкафах установленных на мосту крана. Здесь же
располагаются ящики резисторов. Для проведения операций обслуживания механизмов
и электрооборудования предусмотрен выход на мост из кабины через люк.
Электроэнергия к крану подводится при помощи скользящих токосъемников от главных
троллеев уложенных вдоль подкранового пути. Для подвода питания к
электрооборудованию, размещенному на тележке служат вспомогательные троллей
идущие вдоль моста.
В зависимости от вида транспортируемых грузов на мостовых кранах используют
различные грузозахватывающие устройства: крюки, магниты, грейферы, клещи и т.п.
наибольшее распространение получили краны с крюковой подвеской или с подъемным
электромагнитом, служащим для транспортировки стальных листов, скрапа, стружки и
других ферромагнитных материалов. |
|
Область применения мостовых двухбалочных кранов:
Мостовые двухбалочные краны применяются
для подъема и перемещения груза в помещениях, производственных цехах, складах
или под навесом при температуре окружающей среды в пределах от -20°C до +40°C,
либо от -40°C до +40°C.
|
|
GBP49.58(+0.38)
10000 BYR38.42(+0.55)
USD31.39(+0.45)
EUR39.75(+0.36)
100 KZT21.22(+0.32)
Золото1602.73(+63.78)
Серебро27.73(+0.62)
Платина1471.53(+33.05)
Палладий611.62(+10.76)
